Crónica de aumento del boleto de colectivo en MAr del Plata,
aprobado por el HCD a puertas cerradas.
Por ello también esta décima edición de "Relatos COrtos que merecen ser escuchados"
es una pequeña reseña de lo que está sucediendo y todo indica,
lo que se viene: #MilitarizaciónEnLaCiudad & #PobresContraPobres.
Relatos COrtos que Merecen ser Escuchados 10.
Tele PUe.
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lunes
Mar del Plata desde el agua !
La Pueblerina invita a Paseo
Marítimo !
Desde la banquina del Puerto hasta el centro de Mar del Plata.
Embarcados en el Fortuna II acompañamos a Ángel Diorio, tripulación y turistas en un hermoso recorrido por la costa de marpla.
Mar del Plata desde el Agua.
8 minutos de duración.
Música: Mimi Maura - Los Piojos.
Guillermo Pastorino para Televisión Pueblerina
Desde la banquina del Puerto hasta el centro de Mar del Plata.
Embarcados en el Fortuna II acompañamos a Ángel Diorio, tripulación y turistas en un hermoso recorrido por la costa de marpla.
Mar del Plata desde el Agua.
8 minutos de duración.
Música: Mimi Maura - Los Piojos.
Guillermo Pastorino para Televisión Pueblerina
viernes
Pueblos Que Piden Por El Tren.
"...La falta del ferrocarril le ha quitado vida a nuestros pueblos. Y no queremos morir. De ninguna manera. Le ponemos garra y vamos a seguir luchando hasta que nos podamos hacer escuchar" Juanita Vilanova.
Esta frase inicial de la vecina de Agustín Mosconi sintetiza el espíritu de un noble reclamo que está impulsando el veinticinqueño Marcelo Omar Guerra: "Pedimos, Simplemente, Que Vuelva el Tren".
Se trata del ramal de la ex línea General Roca Constitución-Bolívar que desde hace décadas viene agudizando el deterioro del servicio y ahora -desde hace más de un año- no llega a 25 de Mayo y varios meses más que no realiza el recorrido completo.
La ausencia del ferrocarril, que de alguna forma dió origen a muchos de los pueblos, es contemporánea a otra realidad adversa que sufren estas pequeñas localidades: la ruta aún no llegó. Entonces sin asfalto -Ruta40 Navarro/Bolívar- sin mayores expectativas de que se continúe su obra y pa coronar la situación, este asunto del tren.
Entonces uno, como vecino y comunicador, interpretando que la mayoría de los pobladores de las comunidades no tenemos por costumbre manifestarse o salir a reclamar por un derecho en común, celebro la iniciativa de concientización y lucha del vecino Guerra. Quien cada vez que llega a una estación despliega su pancarta de cartón con el lema: "Sí al tren Constitución Bolívar" y con una equilibrada dósis de convicción y paciencia explica a todos: "Esto que hago no es político partidiario, es una lucha que nos tiene que unir a todos. Ciudadanos y políticos sin distinguir color, tenemos que unirnos para recuperar el tren".
Ahora sí, compartimos dos producciones que no sólo registran testimonios de vecinos que expresan la necesidad de que vuelva el tren , sino también que se interpelan como miembros activos de la sociedad, resignando un poquito la quietud y desesperanza para darse tiempo y, aunque sea en un mero hecho simbólico: participar.
Jornada X La Vuelta del Tren !
Octubre de 2013 - Agustín Mosconi.
Duración: 12 Minutos.
Música: La Portuaria - Axel Krygier
Luchar por el Tren Esa Es La Cuestión
Agosto 2013 - Del VAlle
Duración: 14 Minutos
Música: Imperio Diablo - Los Piojos - Andrés Calamaro
Guillermo PAstorino pa TVP
Esta frase inicial de la vecina de Agustín Mosconi sintetiza el espíritu de un noble reclamo que está impulsando el veinticinqueño Marcelo Omar Guerra: "Pedimos, Simplemente, Que Vuelva el Tren".
Se trata del ramal de la ex línea General Roca Constitución-Bolívar que desde hace décadas viene agudizando el deterioro del servicio y ahora -desde hace más de un año- no llega a 25 de Mayo y varios meses más que no realiza el recorrido completo.
La ausencia del ferrocarril, que de alguna forma dió origen a muchos de los pueblos, es contemporánea a otra realidad adversa que sufren estas pequeñas localidades: la ruta aún no llegó. Entonces sin asfalto -Ruta40 Navarro/Bolívar- sin mayores expectativas de que se continúe su obra y pa coronar la situación, este asunto del tren.
Entonces uno, como vecino y comunicador, interpretando que la mayoría de los pobladores de las comunidades no tenemos por costumbre manifestarse o salir a reclamar por un derecho en común, celebro la iniciativa de concientización y lucha del vecino Guerra. Quien cada vez que llega a una estación despliega su pancarta de cartón con el lema: "Sí al tren Constitución Bolívar" y con una equilibrada dósis de convicción y paciencia explica a todos: "Esto que hago no es político partidiario, es una lucha que nos tiene que unir a todos. Ciudadanos y políticos sin distinguir color, tenemos que unirnos para recuperar el tren".
Ahora sí, compartimos dos producciones que no sólo registran testimonios de vecinos que expresan la necesidad de que vuelva el tren , sino también que se interpelan como miembros activos de la sociedad, resignando un poquito la quietud y desesperanza para darse tiempo y, aunque sea en un mero hecho simbólico: participar.
Jornada X La Vuelta del Tren !
Octubre de 2013 - Agustín Mosconi.
Duración: 12 Minutos.
Música: La Portuaria - Axel Krygier
Luchar por el Tren Esa Es La Cuestión
Agosto 2013 - Del VAlle
Duración: 14 Minutos
Música: Imperio Diablo - Los Piojos - Andrés Calamaro
Guillermo PAstorino pa TVP
Luchar por el Bolívar.
"Esto es la crónica de una muerte anunciada. Viajando todas las semanas lo podía ver. Y podía darme cuenta de que nos íbamos a quedar sin tren. Era una realidad..."
Andrea Dente es vecina de Norberto de la Riestra. Docente, abogada y desde hace un tiempo tiene esta loca idea de pensar que si hacemos algo podemos evitar que el ramal Constitución Bolívar/ Daireaux del ex General Roca vuelva a unir a ciudades y pueblos de esta parte de la provincia.
Para referirse al tema convoca a repensar si el tren además de tener que ver con el pasado y la identidad que nos constituye, puede entenderse como un servicio que, brindado como corresponde, puede volver a cumplir una función importante.
"No se dejó de usar porque la gente ya no viajaba en tren por la modernidad, sino porque el servicio era malísimo... El ferrocarril es patrimonio de cada ciudadano que forma parte de este estado. Mi lucha pasa por eso de que cada persona lo pueda sentir como propio, porque si cada persona lo siente como propio va a pedir, va a reclamar por esto que nos corresponde..."
Entonces compartimos la sexta parte de Apuntes de Ferrocarril.
Apuntes de Ferrocarril Riestra: Luchamos por el Bolívar.
12 Minutos de duración.
Música: Andrés Ciro Martínez - Juan Muñiz - Soda Stereo.
Guillermo Pastorino para TVP.
jueves
La Tragedia Ferroviaria.
Como es de público conocimiento hoy el país y la provincia de Buenos Aires amaneció con una nueva desgracia ferroviaria la cual no deja de ser un hecho más que se enmarca en el deterioro y abandono del sistema ferreo.
Desde este espacio además de solidarizarme con víctimas y damnificados directos e indirectos de este acontecimiento, considero oportuno esperar y a la vez exigir que la justicia determine causas y responsables del accidente.
.-.-.-
Dicho lo dicho y haciendo lo posible por no ser uno más de la incipiente ola de oportunistas que jamás se interesaron ni se interesan por los usuarios ni por el tren pero ahora, a raíz del tristísimo episodio están que trinan, comparto una nueva producción de la saga "Apuntes de Ferrocarrill". En las cuales venimos desarrollamos un seguimiento histórico-pueblerino sobre el sistema ferroviario y en particular de la línea General Roca Constitución- Bolívar / Daireaux. Así compartimos "Apuntes de Ferrocarril: Estación Islas".
En esta oportunidad realizamos un verdadero viaje en el tiempo desde que los trenes estaban "en manos de los ingleses" y no sólo cumplían una importante función en cuanto a la comunicación de las personas pueblos y ciudades, sino también formaban parte del sistema productivo del país.
Entonces a partir de diversos testimonios vamos desde principios de siglo, pasando por las últimas décadas de clara decadencia hasta llegar a la actualidad, cuando se cumple más de un año de que el tren dejó de realizar el recorrido en su totalidad y cuando no hay mayores indicios de esperanza para que el servicio vuelva a unir los pueblos que habitamos.
Apuntes de Ferrocarril: Estación Islas.
12 Minutos de duración
Música: Bernard Hermann - Pescado Rabioso - Radio Bemba Sound System.
Guillermo Pastorino para Televisión Pueblerina.
Desde este espacio además de solidarizarme con víctimas y damnificados directos e indirectos de este acontecimiento, considero oportuno esperar y a la vez exigir que la justicia determine causas y responsables del accidente.
.-.-.-
Dicho lo dicho y haciendo lo posible por no ser uno más de la incipiente ola de oportunistas que jamás se interesaron ni se interesan por los usuarios ni por el tren pero ahora, a raíz del tristísimo episodio están que trinan, comparto una nueva producción de la saga "Apuntes de Ferrocarrill". En las cuales venimos desarrollamos un seguimiento histórico-pueblerino sobre el sistema ferroviario y en particular de la línea General Roca Constitución- Bolívar / Daireaux. Así compartimos "Apuntes de Ferrocarril: Estación Islas".
En esta oportunidad realizamos un verdadero viaje en el tiempo desde que los trenes estaban "en manos de los ingleses" y no sólo cumplían una importante función en cuanto a la comunicación de las personas pueblos y ciudades, sino también formaban parte del sistema productivo del país.
Entonces a partir de diversos testimonios vamos desde principios de siglo, pasando por las últimas décadas de clara decadencia hasta llegar a la actualidad, cuando se cumple más de un año de que el tren dejó de realizar el recorrido en su totalidad y cuando no hay mayores indicios de esperanza para que el servicio vuelva a unir los pueblos que habitamos.
Apuntes de Ferrocarril: Estación Islas.
12 Minutos de duración
Música: Bernard Hermann - Pescado Rabioso - Radio Bemba Sound System.
Guillermo Pastorino para Televisión Pueblerina.
martes
¿En qué andas? Acá me ves, en la incansable búsqueda de la palabra colectiva.
Compartimos "Inicio68" donde en pocos minutos se congregan y configuran una catarata de voces que plantean lo suyo. Desde sus experiencias, orígenes, convicciones y sentimientos.
Se habla de diversos temas como lo son el despoblamiento rural, la cultura originaria en tierras bonaerenses, los devenires del sistema ferroviario y la lucha y necesidad porque las rutas continúen y no queden, como tantas otras cosas, a medio terminar...
La vida en el pueblo, los pueblos.
"Cuando yo iba a la Escuela, en el año veintisiete - veintiocho, había cientoveinte chicos y tres maestras y ahora la escuela se cerró porque no hay ningún chico" Mario Secco.
"¿Porqué me gusta dar charlas en la escueala? Porque los chicos no sabían que existía esto. ¿Quién se las va a contar si los libros no dicen? Los libros hablan del salvaje, el malo, el quie incendiaba, pero era la venganza que se tomaban ellos por haberle avasallado sus tierras..." Máximo Coñequir.
"Acá nos conocemos todos, sabemos quien es uno y quien es otro. Están también los que no son tan amigos y otros que no son por nada amigos, las cosas hay que hablarlas, clarito" Miguel Ángel Erramuspe.
" Pasaba con regularuidad y después dejó de pasar... Últimamente no cumplía horarios tampoco. Yo he visto pasar a las tres, cuatro de la tarde el tren que tenía que pasar a las cinco de la mañana" Mabel Secco.
"Una vez se descarriló en Valdés... después llegaba a 25 y descarriló en Pedernales y dejó de pasar... Debe hacer un año. Un año y pico..." Elba Rocco.
"Me han apoyado de Bolívar y creo que de Mosconi y Valdés nos van a apoyar para ir a cortar la Ruta a Islas. Para entregar algunos folletos y que nos apoye la gente que tiene que pasar. A ver si nos lleva el apunte alguno!" Saturnino Zalazar.
"Mi humilde opinión es que hay que ir hacia un sistema mixto de transporte. Hay que retomar los ferrocarriles y hay generar nuevas rutas. La ruta 40, que une la 65 con Navarro descongestionaría muchísimo la ruta 205 y la 5". Walter Abarca.
Inicio 68.
Guillermo PAstorino pa TVP.
Se habla de diversos temas como lo son el despoblamiento rural, la cultura originaria en tierras bonaerenses, los devenires del sistema ferroviario y la lucha y necesidad porque las rutas continúen y no queden, como tantas otras cosas, a medio terminar...
La vida en el pueblo, los pueblos.
"Cuando yo iba a la Escuela, en el año veintisiete - veintiocho, había cientoveinte chicos y tres maestras y ahora la escuela se cerró porque no hay ningún chico" Mario Secco.
"¿Porqué me gusta dar charlas en la escueala? Porque los chicos no sabían que existía esto. ¿Quién se las va a contar si los libros no dicen? Los libros hablan del salvaje, el malo, el quie incendiaba, pero era la venganza que se tomaban ellos por haberle avasallado sus tierras..." Máximo Coñequir.
"Acá nos conocemos todos, sabemos quien es uno y quien es otro. Están también los que no son tan amigos y otros que no son por nada amigos, las cosas hay que hablarlas, clarito" Miguel Ángel Erramuspe.
" Pasaba con regularuidad y después dejó de pasar... Últimamente no cumplía horarios tampoco. Yo he visto pasar a las tres, cuatro de la tarde el tren que tenía que pasar a las cinco de la mañana" Mabel Secco.
"Una vez se descarriló en Valdés... después llegaba a 25 y descarriló en Pedernales y dejó de pasar... Debe hacer un año. Un año y pico..." Elba Rocco.
"Me han apoyado de Bolívar y creo que de Mosconi y Valdés nos van a apoyar para ir a cortar la Ruta a Islas. Para entregar algunos folletos y que nos apoye la gente que tiene que pasar. A ver si nos lleva el apunte alguno!" Saturnino Zalazar.
"Mi humilde opinión es que hay que ir hacia un sistema mixto de transporte. Hay que retomar los ferrocarriles y hay generar nuevas rutas. La ruta 40, que une la 65 con Navarro descongestionaría muchísimo la ruta 205 y la 5". Walter Abarca.
Inicio 68.
Guillermo PAstorino pa TVP.
La Ruta, ese logro que modifica todo.
"Siempre decía que había estudiado en una Universidad Pública que pagaba el Estado, el pueblo y quería retribuirle con la ruta él. Y lo logró..." Julián Bonafina hace referencia a Atilio Romagnoli, vecino de la localidad de Valdés quien junto a la Comisión del Camino Al Sur luchó, hace casi 20 años, para que la ruta llegue a su pueblo.
En esta producción compartimos testimonios que recuerdan la lucha y concreción de lo que resultó ser uno de los hechos históricos más relevantes para la vida del pueblo Valdés: la tan anhelada llegada del pavimento. También se vierten diversas expresiones de deseo y esperanza porque la ruta continúe hasta Bolívar, posibilitando de esta manera que pueblos como Agustín Mosconi, Del Valle y Hale dejen de estar al filo de la incomunicación, como lo están en la actualidad.
"Yo pienso que la provincia está en muy malas condiciones. Pero creo que en un futuro lo ideal es que se una con Bolívar. Incluso aliviaría mucho el tránsito de las otras rutas... Pienso que en un futuro pueda llegar a concretarse... La esperanza no la perdemos" Pedro Cioffi.
El Camino al Sur y el Recuerdo a Romagnoli
11 Minutos.
Música: Mercedes Sosa - Intoxicados - Manu Chao.
TVP.
En esta producción compartimos testimonios que recuerdan la lucha y concreción de lo que resultó ser uno de los hechos históricos más relevantes para la vida del pueblo Valdés: la tan anhelada llegada del pavimento. También se vierten diversas expresiones de deseo y esperanza porque la ruta continúe hasta Bolívar, posibilitando de esta manera que pueblos como Agustín Mosconi, Del Valle y Hale dejen de estar al filo de la incomunicación, como lo están en la actualidad.
"Yo pienso que la provincia está en muy malas condiciones. Pero creo que en un futuro lo ideal es que se una con Bolívar. Incluso aliviaría mucho el tránsito de las otras rutas... Pienso que en un futuro pueda llegar a concretarse... La esperanza no la perdemos" Pedro Cioffi.
El Camino al Sur y el Recuerdo a Romagnoli
11 Minutos.
Música: Mercedes Sosa - Intoxicados - Manu Chao.
TVP.
lunes
El Tren. Ese tema tan fuera de agenda.
"Si las autoridades que están al mando de nuestros partidos, como el de 25 de Mayo no hacen ni siquiera un poquitito de fuerza como para que la gente tenga otro medio de transporte, como está la situación no creo que vuelva a pasar... Aparte del tema del tren uno espera y tiene la esperanza que la ruta ésta (Ruta 40 que llega hasta Valdés) siga camino a Bolívar a que se junte con otra ruta... " Maximiliano Lasserre.
Valdés es el único pueblo del Sur de 25 de Mayo que tiene acceso asfaltado hacia la ciudad cabecera. Sin embargo sus vecinos siguen añorando el regreso del tren.
"La verdad es que cuando se nos terminó el tren se nos terminó todo. Hasta el día de hoy lo sentimos" / Esther Craverou.
"No sé lo que pasa, quedó ahí plantado eso y no, no... No sé si son las vías o no va gente... Acá para el lado de Bolívar iba mucha gente y en 25 muchos subían también" / Abel Apes.
"Por decirle algo, acá tenemos una combi a la mañana... A la tarde no tenemos nada. Tren no hay. Al menos habiendo tren a la noche... Uno siempre a dedo. Tiene casi siempre suerte. Pero a veces se termina" / Oscar Bustamante.
Hace 20 años el Ferrocarril Gral. Roca, como el resto de las líneas pasaron a ser responsabilidad del gobierno provincial. Quien desde entonces y como venía sucediendo desde antes nada hizo para que el servicio ferroviario prospere. Ni control a las empresas que ganaron la concesión, inversión ni nada. Se lo abandonó hasta llegar a la situación de hoy. Cuando se cumple más de un año sin que el tren circule estos pagos.
Por su lado los gobiernos municipales -sean del color político que sean, hay que decirlo- parecen estar al margen del tema. Cuanto mucho alguna que otra declaración demagógica de deseo que nada tiene que ver con una verdadera decisión e interés legítimo de pelear por algo que, si no lo saben les avisamos: aún es muy importante para los pueblos del interior.
Apuntes de Ferrocarril / Valdés.
Duración: 12.30.
Música: Pequeña Orquesta Reincidentes.
Guillermo Pastorino para Televisión Pueblerina
Valdés es el único pueblo del Sur de 25 de Mayo que tiene acceso asfaltado hacia la ciudad cabecera. Sin embargo sus vecinos siguen añorando el regreso del tren.
"La verdad es que cuando se nos terminó el tren se nos terminó todo. Hasta el día de hoy lo sentimos" / Esther Craverou.
"No sé lo que pasa, quedó ahí plantado eso y no, no... No sé si son las vías o no va gente... Acá para el lado de Bolívar iba mucha gente y en 25 muchos subían también" / Abel Apes.
"Por decirle algo, acá tenemos una combi a la mañana... A la tarde no tenemos nada. Tren no hay. Al menos habiendo tren a la noche... Uno siempre a dedo. Tiene casi siempre suerte. Pero a veces se termina" / Oscar Bustamante.
Hace 20 años el Ferrocarril Gral. Roca, como el resto de las líneas pasaron a ser responsabilidad del gobierno provincial. Quien desde entonces y como venía sucediendo desde antes nada hizo para que el servicio ferroviario prospere. Ni control a las empresas que ganaron la concesión, inversión ni nada. Se lo abandonó hasta llegar a la situación de hoy. Cuando se cumple más de un año sin que el tren circule estos pagos.
Por su lado los gobiernos municipales -sean del color político que sean, hay que decirlo- parecen estar al margen del tema. Cuanto mucho alguna que otra declaración demagógica de deseo que nada tiene que ver con una verdadera decisión e interés legítimo de pelear por algo que, si no lo saben les avisamos: aún es muy importante para los pueblos del interior.
Apuntes de Ferrocarril / Valdés.
Duración: 12.30.
Música: Pequeña Orquesta Reincidentes.
Guillermo Pastorino para Televisión Pueblerina
viernes
La Ausencia del Tren y la Ruta. Esa Agonía Silenciosa.
"Desde que tengo Internet siempre veo esas páginas del Tesoro de los pueblos o el Proyecto pulpería o Pueblos de Buenos Aires... Hacen investigaciones sobre los pueblos a raíz de la falta de trenes...
¿Qué pasó con esos pueblos con la falta de trenes o la clausura de los servicios y el levantamiento de las vías?
Absolutamente todos son ruinas.
Asique en eso nos convertiremos.
En ruinas".
María del Carmen Vaccaro.
Pensar en profecías auto cumplidas resulta algo así como declarar un fatalismo grosero. Pero lo que dice María surge a partir de un sentimiento tan lúcido como doloroso.
Al paulatino deterioro y sistemática profundización del abandono del sistema ferroviario lo está siguiendo una suerte de agonía silenciosa. La larga agonía de los pequeños pueblos donde vivimos.
Que se hace más pesada e inabarcable si tenemos en cuenta que la gran mayoría de estos pueblos de la pampa húmeda, como tantos otros del resto del país, se fundaron con la llegada del tren - por lo que nacen con esa identidad- y de a poco sus habitantes se vieron obligados a dejar de confiar en su servicio, para más tarde perderlo. Y finalmente caer en la cuenta no sólo de que se quedaron sin tren sino que la promesa y la ruta, El Pavimento... Nunca llegó.
Es el caso de Agustín Mosconi, Del Valle, Hale y muchísimas otras pequeñas comunidades por las cuales el Ferrocarril General Roca Ramal 357/358 desde hace décadas viene en decadencia y el cual ya cumplió un año sin realizar su recorrido total (Constitución - Bolívar /Constitución- Daireaux)
La situación se torna más compleja si tenemos en cuenta que de fondo hay un conflicto de clase.
Neta y cruelmente económico- social.
Pues aquellos que tienen movilidad propia y confiable no sintieron ni sienten tanto el problema de "quedar aislados" o la ausencia del tren.
Así es como los más desprotegidos pagan las consecuencias:
"Veníamos con el finado mi padre e íbamos y veníamos con el tren... era una cosa que pasaba todos los días. Estando el camino feo, con lluvia... Ahora cuando llueve quedamos encerrados. Ni siquiera para hacer dedo, porque no pasa nadie. Entonces es como que quedo aislado del todo...
Y el que tiene plata... ese no te va a dar bolilla seguro. Siempre lo mismo, los que pagamos el plato somos nosotros, ¿Qué va´ a hacer?" Damián López.
Apuntes de Ferrocarril - Agustín Mosconi.
Duración: 12 Minutos.
Música: Agrupación Internacional Intitulada - Pequeña Orquesta Reincidentes - Jorge Cafrune.
Guillermo Pastorino pa Televisión Pueblerina
¿Qué pasó con esos pueblos con la falta de trenes o la clausura de los servicios y el levantamiento de las vías?
Absolutamente todos son ruinas.
Asique en eso nos convertiremos.
En ruinas".
María del Carmen Vaccaro.
Pensar en profecías auto cumplidas resulta algo así como declarar un fatalismo grosero. Pero lo que dice María surge a partir de un sentimiento tan lúcido como doloroso.
Al paulatino deterioro y sistemática profundización del abandono del sistema ferroviario lo está siguiendo una suerte de agonía silenciosa. La larga agonía de los pequeños pueblos donde vivimos.
Que se hace más pesada e inabarcable si tenemos en cuenta que la gran mayoría de estos pueblos de la pampa húmeda, como tantos otros del resto del país, se fundaron con la llegada del tren - por lo que nacen con esa identidad- y de a poco sus habitantes se vieron obligados a dejar de confiar en su servicio, para más tarde perderlo. Y finalmente caer en la cuenta no sólo de que se quedaron sin tren sino que la promesa y la ruta, El Pavimento... Nunca llegó.
Es el caso de Agustín Mosconi, Del Valle, Hale y muchísimas otras pequeñas comunidades por las cuales el Ferrocarril General Roca Ramal 357/358 desde hace décadas viene en decadencia y el cual ya cumplió un año sin realizar su recorrido total (Constitución - Bolívar /Constitución- Daireaux)
La situación se torna más compleja si tenemos en cuenta que de fondo hay un conflicto de clase.
Neta y cruelmente económico- social.
Pues aquellos que tienen movilidad propia y confiable no sintieron ni sienten tanto el problema de "quedar aislados" o la ausencia del tren.
Así es como los más desprotegidos pagan las consecuencias:
"Veníamos con el finado mi padre e íbamos y veníamos con el tren... era una cosa que pasaba todos los días. Estando el camino feo, con lluvia... Ahora cuando llueve quedamos encerrados. Ni siquiera para hacer dedo, porque no pasa nadie. Entonces es como que quedo aislado del todo...
Y el que tiene plata... ese no te va a dar bolilla seguro. Siempre lo mismo, los que pagamos el plato somos nosotros, ¿Qué va´ a hacer?" Damián López.
Apuntes de Ferrocarril - Agustín Mosconi.
Duración: 12 Minutos.
Música: Agrupación Internacional Intitulada - Pequeña Orquesta Reincidentes - Jorge Cafrune.
Guillermo Pastorino pa Televisión Pueblerina
jueves
Agradecimiento y continuidad.
Hace un tiempo desde Televisión Pueblerina caímos en la cuenta de que
resultaba imposible pensar en una Tercera Temporada si no lográbamos
mejorar las condiciones técnicas. Etonces, como contamos en varias oportunidades, desde hace mucho estamos tratando de comunicar a entidades de todo tipo sobre este proyecto y la importancia que tiene -desde nuestro sentir y entender- su continuidad.
Por suerte hoy puedo celebrar que durante este año vamos a poder seguir dando forma a esta movida de la pueblerina.
Quiero brindar mi más sincero agradecimiento a Canal 3 Fortín Mulitas de 25 de MAyo por interpretar, apoyar y cooperar con esta experiencia de comunicación mediante la cual intentamos producir y compartir pequeños registros de vida pueblerina.
Ya que estamo´ en este sencillo acto damos a conocer un adelanto de "CAnción de Tren" donde a partir de testimonios orales de vecinos de localidades de 25 de MAyo y Saladillo jugamos a dar una introducción a lo que serán una serie de producciones que tendrán como temática central la dolorosa ausencia del ferrocarril, huellas de la identidad de los pueblos, penares y esperanzas entremezcladas. Frías y cálidas reflexiones, sentimientos.
Adelanto de Canción de Tren
4 Minutos de Duración.
Música: Agrupación Internacional Intitulada.
Especial agradecimiento a Fernando Centurión, Lucas Turquié por el aguante de siempre.
DEsde Agustín MOsconi /
Guillermo Pastorino pa´ Televisión PUeblerina.
Por suerte hoy puedo celebrar que durante este año vamos a poder seguir dando forma a esta movida de la pueblerina.
Quiero brindar mi más sincero agradecimiento a Canal 3 Fortín Mulitas de 25 de MAyo por interpretar, apoyar y cooperar con esta experiencia de comunicación mediante la cual intentamos producir y compartir pequeños registros de vida pueblerina.
Ya que estamo´ en este sencillo acto damos a conocer un adelanto de "CAnción de Tren" donde a partir de testimonios orales de vecinos de localidades de 25 de MAyo y Saladillo jugamos a dar una introducción a lo que serán una serie de producciones que tendrán como temática central la dolorosa ausencia del ferrocarril, huellas de la identidad de los pueblos, penares y esperanzas entremezcladas. Frías y cálidas reflexiones, sentimientos.
Adelanto de Canción de Tren
4 Minutos de Duración.
Música: Agrupación Internacional Intitulada.
Especial agradecimiento a Fernando Centurión, Lucas Turquié por el aguante de siempre.
DEsde Agustín MOsconi /
Guillermo Pastorino pa´ Televisión PUeblerina.
viernes
El Informe Ferrobús.
Para quien no lo sabe o no recuerda, el Proyecto Ferrobús fue (¿o es?) una interesante iniciativa mediante la cual se tiene (¿o tenía?) por intención poner sobre las vías del Ferrocarril General Roca una formación liviana a biodiesel que transitaría dos veces por día de punta a punta el Partido de 25 de MAyo (desde Ernestina hasta Del Valle) hecho que sin dudas signicaría un gran aporte a la vida y transporte de todos los pueblos y vecinos de la zona.
"Comenzó la cuenta regresiva para que el Ferrobús funcione" / Tituló el 28 de Septiembre de 2007 el Diario La Mañana de 25 de Mayo, en cuyo epígrafe de portada se podía leer "25 de Mayo está dando un ejemplo al país y al mundo, dijo el Canciller Rosellini"
En Enero de 2009, cuando llegó el motor y el generador elécrtico Mariano Horacio Grau, quien fuera Intendente Municipal, deslizó que "antes de fin de año estará funcionando..."
En este informe el ex Jefe de Estación Valdés, Diego González, comparte un gran archivo de recortes del diario local en donde se dan a conocer todos los avances de este proyecto que, a cinco años de haber comenzado y habiendo recibido financiamiento del Banco Mundial, nunca nadie vio sobre las vías.
"Ojalá mañana, dentro de tres meses... Hasta un año te doy... Yo viera pasar el Ferrobús y me dijeran ¿Y señor? Ojalá pase por acá y me hagan así: Pito Catalán! ¿Sabés cómo los voy a aplaudir? Y voy a ser el primero en manifestar públicamente la alegría que tengo por haberse realizado ese proyecto.. Pero no lo veo, también tengo que serte sincero en esto, no lo veo" Diego González.
Entonces, sin más, acá los dejo con una producción periodística que por momentos roza lo indignante y en otras oportunidades invita a la risa. Una suerte de versión criolla del "Monorriel de Springfield".
Informe Ferrobús.
12 Minutos de duración.
Música: Atahualpa Yupanqui - Perotá Chingó - Los Redondos.
Desde Agustín MOsconi - 25 de MAyo - Bs As
Guillermo Pastorino para Televisión Pueblerina.
Hablemos Sobre el Tren / Sin Pelos en la Lengua
"Yo tengo 36 cuadernos con notas que tomé de todos los boletines semanales de todos los archivos de las estaciones donde estuve, porque no quedó nada que no leyera... Tengo que serte honesto... No me interesa que alguien se enoje, se sienta ofendido, no sé. No me importa porque con esto que digo no falto respeto a nadie... No estoy haciendo otra cosa más que darle rienda suelta a la libertad de expresión que yo siento interiormente. No me quieras amarrar la trompa como a los cerdos. Ponerme gancho, a mí no..." Diego González, ex Jefe Estación Valdés.
Apasionado, visceral, auténtico.
Poseedor de un decir franco y digno de quien vive las consecuencias de expresarse con lisa y llana honestidad brutal.
Diego González habla embroncado, levanta la voz y cuando lo considera se estremece en el silencio y fija la mirada, como buscando respuestas.
Guarda cuadernos, recortes, libros y asegura que cada vez que pasa por un pueblo lo primero que hace es ir a ver la Estación del ferrocarril ya que "Aunque a algunos no les guste, es el edificio más emblemático de cada pueblo".
En este informe González analiza el estado de un gran número de estaciones del ferrocarril General Roca Ramal 357/358 las cuales fueron saqueadas "Se robaron todo: parte de los pisos, cañerías, puertas, ventanas, todo. Obviamente entre los ladrones había gente que dice querer los ferrocarriles, un poco contradictorio, ¿no?"
Finalmente con un dejo de tristeza señala "Esta sociedad, y lo digo respetuosamente... Esta sociedad, como muchas otras, se acostumbró a que el tren no está. Mañana va a empezar otra vez... "Uh mirá vino el tren" Sí, hermano, hace 7 meses no corría, ahora corre..."
Hablemos Sobre el Tren / Sin Pelos en la Lengua
Duración: 12.45
Música: Bongiorno.
Desde Agustín Mosconi - 25 de Mayo - Buenos Aires
Guillermo Pastorino para Televisión Pueblerina.
Apasionado, visceral, auténtico.
Poseedor de un decir franco y digno de quien vive las consecuencias de expresarse con lisa y llana honestidad brutal.
Diego González habla embroncado, levanta la voz y cuando lo considera se estremece en el silencio y fija la mirada, como buscando respuestas.
Guarda cuadernos, recortes, libros y asegura que cada vez que pasa por un pueblo lo primero que hace es ir a ver la Estación del ferrocarril ya que "Aunque a algunos no les guste, es el edificio más emblemático de cada pueblo".
En este informe González analiza el estado de un gran número de estaciones del ferrocarril General Roca Ramal 357/358 las cuales fueron saqueadas "Se robaron todo: parte de los pisos, cañerías, puertas, ventanas, todo. Obviamente entre los ladrones había gente que dice querer los ferrocarriles, un poco contradictorio, ¿no?"
Finalmente con un dejo de tristeza señala "Esta sociedad, y lo digo respetuosamente... Esta sociedad, como muchas otras, se acostumbró a que el tren no está. Mañana va a empezar otra vez... "Uh mirá vino el tren" Sí, hermano, hace 7 meses no corría, ahora corre..."
Hablemos Sobre el Tren / Sin Pelos en la Lengua
Duración: 12.45
Música: Bongiorno.
Desde Agustín Mosconi - 25 de Mayo - Buenos Aires
Guillermo Pastorino para Televisión Pueblerina.
domingo
La Triste Ausencia Del Tren.
"El tren no está pasando desde el 18 de Mayo. El tema es que tampoco se hizo mucho para que pase. Hay que hacer mucha limpieza tanto de vías como de monte pero hasta el momento no se empezó a laburar. Asique no creo que sea posible en lo inmediato... Pero bueno, ahora se empezaron a molestar porque hasta "25" corría y a partir del mometno que se cortó a 25 de Mayo se levantaron todas las voces. Me parece que se tendrían que haber levantado antes... Pero bueno, como no tocaba cabeza de partido no se molestaron por lo que pudiera pasar con la gente del interior. Como siempre, Del Valle está al final del partido y se las tiene que comer todas..." Anibal Solondoeta.
El Jefe de Estación Del Valle (único que queda en la zona) narra la cruda realidad de llevar unos 6 meses sin que pase el tren por el Sur de 25 de Mayo (Estación Islas, Valdés, Agustín Mosconi, Huetel, Del Valle). Desde un profundo afecto al sistema ferroviario cuenta cómo la gente le pregunta por el paso del tren y porqué en términos sociales y económicos para estos pueblos la función del ferrocarril es irremplazable.
Tambien da su opinión sobre "El Ferrobús", un proyecto municipal que prometía brindar un servicio de comunicación a lo largo de todo el partido veinticinqueño.
"No sé, si es que lo están haciendo... cuando lo terminen no sé dónde irá a correr. Si ves cómo están las vías es imposible que pueda correr. No es tan fácil que un tren liviano pueda correr. El pesado corre el peligro de que se descarrile y quede ahí nomás. Pero el liviano pega un salto y llega hasta el alambrado del campo. Para mí, que hace 30 años trabajo en el ferrocarril... es imposible. Hasta ahora no se vio absolutamente nada. Ni dijeron más nada tampoco".
Tren Que No Pasa / Ferrobús Que Nunca Nadie Vio.
Duración: 10:30
Música: Jorge Drexler - Manu Chao.
Desde Agustín Mosconi- 25 de Mayo - Buenos Aires.
Guillermo Pastorino para Televisión Pueblerina.
El Jefe de Estación Del Valle (único que queda en la zona) narra la cruda realidad de llevar unos 6 meses sin que pase el tren por el Sur de 25 de Mayo (Estación Islas, Valdés, Agustín Mosconi, Huetel, Del Valle). Desde un profundo afecto al sistema ferroviario cuenta cómo la gente le pregunta por el paso del tren y porqué en términos sociales y económicos para estos pueblos la función del ferrocarril es irremplazable.
Tambien da su opinión sobre "El Ferrobús", un proyecto municipal que prometía brindar un servicio de comunicación a lo largo de todo el partido veinticinqueño.
"No sé, si es que lo están haciendo... cuando lo terminen no sé dónde irá a correr. Si ves cómo están las vías es imposible que pueda correr. No es tan fácil que un tren liviano pueda correr. El pesado corre el peligro de que se descarrile y quede ahí nomás. Pero el liviano pega un salto y llega hasta el alambrado del campo. Para mí, que hace 30 años trabajo en el ferrocarril... es imposible. Hasta ahora no se vio absolutamente nada. Ni dijeron más nada tampoco".
Tren Que No Pasa / Ferrobús Que Nunca Nadie Vio.
Duración: 10:30
Música: Jorge Drexler - Manu Chao.
Desde Agustín Mosconi- 25 de Mayo - Buenos Aires.
Guillermo Pastorino para Televisión Pueblerina.
jueves
Educación Pública: Divino Tesoro.
Cualquiera que conozca y haya visto algo de lo que hacemos en TVP sabe que uno de los ejes temáticos del proyecto es la Educación. Mostrar sobre la vida institucional; pensar y reflexionar sobre prácticas y metodologías educativas más o menos tradicionales o novedosas. También hemos utilizado este espacio para fomentar esos costados maravillosos e irremplazables que tiene la participación escolar en la vida de las comunidades rurales.
Pero en esta oportunidad nos convoca un tema mucho menos simpático. Se trata de la situación que vienen atravesando desde hace un tiempo los jóvenes de Agustín Mosconi que asisten a la Escuela Secundaria Nº4 de Valdés. Quienes a partir de la ausencia del transporte escolar, primero por las lluvias y estado de caminos y luego, por falta de pago de parte del Ministerio de Educación de la Provincia al servicio de transporte los chicos viajan como pueden. Llegan tarde o directamente faltan.
El asunto es grave por una cuestión simple. Los que lo sufren son jóvenes y familias a las cuales se les complica pagar treinta o cuarenta mangos por día para el remís. Hablando en criollo, lo pagan sectores populares a los cuales (como se verá en el video) el hecho de que sus hijos vayan a la Escuela significa mucho, no solo porque sea obligatorio concluir los estudios secundarios, sino porque saben que esto podrá darle más opotrunidades en la vida.
Ahora vamos a lo menos simpático. Que es pensar qué rol ocupa la Escuela ante esta realidad que se plantea. Donde 14 alumnos tienen que hacer 13 kilómetros. Están totalmente desprotegidos y hasta estigmatizados ya que de alguna manera, según cuentan, son tratados como "los que siempre faltan". Digo, con qué cara la Escuela les va a pedir responsabilidad a los jóvenes cuando como Institución no se hace responsable de sus estudiantes. La única respuesta que reciben los padres es que todo esto depende de Provincia. Y sí, lo sabemos. Pero esto no implica que la propia Escuela quede imposibilitada de algún tipo de acción concreta para solucionar el problema.
Quienes nos formamos y defendemos a rajatabla la Educación Pública no podemos hacer otra cosa que esperar más sensibilidad a la hora de llevar adelante la tarea educativa. Hay que cuidarla y bajo ningún aspecto permitir que ocurran estas situaciones, porque duele saber que así como hay jóvenes que abandonan la Escuela, también hay Escuelas que abandonan a sus estudiantes. Y esto, no puede volver a pasar.
Educación Abandónica
9 Minutos de duración.
Música: El Cuarteto De Nos - Lisandro Aristimuño - Liliana Herrero.
Sobre el Transporte Escolar.
Charla con Carolina Tironi - Presidenta de Consejo Escolar 25 de Mayo / y fragmento de discurso de Victoria Borrego - Intendenta 25 de mayo - que refiere al tema.
Duración: 3:45.
Desde Agustín Mosconi - 25 de MAyo - Buenos Aires
Guillermo Pastorino para Televisión Pueblerina.
Pero en esta oportunidad nos convoca un tema mucho menos simpático. Se trata de la situación que vienen atravesando desde hace un tiempo los jóvenes de Agustín Mosconi que asisten a la Escuela Secundaria Nº4 de Valdés. Quienes a partir de la ausencia del transporte escolar, primero por las lluvias y estado de caminos y luego, por falta de pago de parte del Ministerio de Educación de la Provincia al servicio de transporte los chicos viajan como pueden. Llegan tarde o directamente faltan.
El asunto es grave por una cuestión simple. Los que lo sufren son jóvenes y familias a las cuales se les complica pagar treinta o cuarenta mangos por día para el remís. Hablando en criollo, lo pagan sectores populares a los cuales (como se verá en el video) el hecho de que sus hijos vayan a la Escuela significa mucho, no solo porque sea obligatorio concluir los estudios secundarios, sino porque saben que esto podrá darle más opotrunidades en la vida.
Ahora vamos a lo menos simpático. Que es pensar qué rol ocupa la Escuela ante esta realidad que se plantea. Donde 14 alumnos tienen que hacer 13 kilómetros. Están totalmente desprotegidos y hasta estigmatizados ya que de alguna manera, según cuentan, son tratados como "los que siempre faltan". Digo, con qué cara la Escuela les va a pedir responsabilidad a los jóvenes cuando como Institución no se hace responsable de sus estudiantes. La única respuesta que reciben los padres es que todo esto depende de Provincia. Y sí, lo sabemos. Pero esto no implica que la propia Escuela quede imposibilitada de algún tipo de acción concreta para solucionar el problema.
Quienes nos formamos y defendemos a rajatabla la Educación Pública no podemos hacer otra cosa que esperar más sensibilidad a la hora de llevar adelante la tarea educativa. Hay que cuidarla y bajo ningún aspecto permitir que ocurran estas situaciones, porque duele saber que así como hay jóvenes que abandonan la Escuela, también hay Escuelas que abandonan a sus estudiantes. Y esto, no puede volver a pasar.
Educación Abandónica
9 Minutos de duración.
Música: El Cuarteto De Nos - Lisandro Aristimuño - Liliana Herrero.
Sobre el Transporte Escolar.
Charla con Carolina Tironi - Presidenta de Consejo Escolar 25 de Mayo / y fragmento de discurso de Victoria Borrego - Intendenta 25 de mayo - que refiere al tema.
Duración: 3:45.
Desde Agustín Mosconi - 25 de MAyo - Buenos Aires
Guillermo Pastorino para Televisión Pueblerina.
martes
Si de Crónicas se trata... estas son verdaderos dramas.
Absolutamente todos los vecinos de los pueblos del sur veinticinqueño tenemos bien sabido que el mantenimiento y estado de los caminos de tierra -única vía de comunicación que tenemos- desde hace mucho tiempo viene dejando bastante que desear. Por no decir que desde hace años están lisa y llanamente en el olvido. Como se ha dicho lo sabemos todos. Sólo que algunos tenemos la necesidad (y en este caso responsabilidad) de comunicarlo. Otros prefieren hacer silencio.
Como desde Televisión Pueblerina nos jactamos de trabajar con sinceridad, honestidad y libertad nos vemos obligados a poner en evidencia que adjudicar toda la problemática del transporte a estos últimos meses en los cuales está lloviendo mucho más de lo habitual significaría faltar a la verdad.
Crónicas del Abandono / Crónicas del Olvido
10 Minutos de duración / Músicas: La Forestal - Claudio Sosa.
Crónicas de Inundación / 2º PArte
9 Minutos de duración / Músicas: Todos Tus Muertos - Lisandro Aristimuño
Desde Agustín Mosconi - 25 de MAyo - Buenos Aires
Guillermo Pastorino para Televisión Pueblerina
Como desde Televisión Pueblerina nos jactamos de trabajar con sinceridad, honestidad y libertad nos vemos obligados a poner en evidencia que adjudicar toda la problemática del transporte a estos últimos meses en los cuales está lloviendo mucho más de lo habitual significaría faltar a la verdad.
Crónicas del Abandono / Crónicas del Olvido
10 Minutos de duración / Músicas: La Forestal - Claudio Sosa.
Crónicas de Inundación / 2º PArte
9 Minutos de duración / Músicas: Todos Tus Muertos - Lisandro Aristimuño
Desde Agustín Mosconi - 25 de MAyo - Buenos Aires
Guillermo Pastorino para Televisión Pueblerina
domingo
San Enrique: entre la lluvia, el aislamiento y el olvido.
Tengo bien claro que no es nada fácil asumir que los pueblos donde vivimos están algo así como en el olvido. Es doloroso decirlo porque si uno vive y se queda acá es en primer lugar por el afecto que fue desarrollando hacia el pago y porqué no toda la zona.
Tira tanto esto del "amor al pago" que uno se queda incluso suponiendo que en otra parte podría tener más oportunidades.
Uno se queda a sabiendas de que estos pueblos tuvieron un pasado próspero y un presente signado por el despoblamiento y, como se dijo, el olvido.
Un caso paradigmático es la localidad de San Enrique. Pueblo de 300 habitantes perteneciente al Partido de 25 de Mayo en el cual TVP realizó innumerables producciones donde vecinos dan cuenta tanto del afecto que tienen por "su lugar en el mundo" como de esta sensación de abandono y aislamiento que viven día a día.
San Enrique: entre la lluvia, el aislamiento y el olvido.
Compartimos una serie de producciones que en conjunto resultan una interesante crónica sobre la vida en el pueblo durante estos últimos meses.
San Enrique / 25 de Septiembre de 2012. A unos 20 días del momento más tenso en cuanto a lo que lluvia respecta salimos por el pueblo y nos encontramos con vecinos que cuentan cómo se está viviendo este momento y con el delegado municipal, Francisco Fraschetti mientras desarrollan una obra para desagotar las cunetas del pueblo.
Crónicas de Inundación / San Enrique. 11 de septiembre de 2012, vecinos y Bomberos Voluntarios narran las actividades que realizaron y la situación de la localidad en plena crecida tanto del arroyo Vallimanca como el Piñeyro, el cual visitamos y recorremos.
¿Qué Te Pasa Cuando Llueve San Enrique? Agosto 2012. Chicos y grandes cuentan ¿qué les pasa cuando llueve?
Hablemos Sobre Los Caminos. Junio 2012. Charla con el Delegado Municipal sobre la situación de los caminos. En especial sobre uno que comunica a San Enrique con Valdés (único pueblo con acceso asfaltado del sur del distrito veinticinqeño) que ya por ese entonces estuvo abnegado durante más de un mes.
San Enrique / 25 de Septiembre de 2012.
9 minutos de duración / Música: Tonolec - Lisandro Arstimuño
Crónicas de Inundación / San Enrique.
12 Minutos de duración / Música: Armando Tejada Gómez.
¿Qué Te Pasa Cuando Llueve San Enrique?
12 Minutos de duración / música: Cecilia Todd - Patricio Rey y sus redonditos de Ricota.
Hablemos Sobre Los Caminos.
Duración: 3.30 / Música: Vitel Thoné
Desde Agustín Mosconi - 25 de Mayo - Buenos Aires
Guillermo Pastorino para Televisión Pueblerina.
Tira tanto esto del "amor al pago" que uno se queda incluso suponiendo que en otra parte podría tener más oportunidades.
Uno se queda a sabiendas de que estos pueblos tuvieron un pasado próspero y un presente signado por el despoblamiento y, como se dijo, el olvido.
Un caso paradigmático es la localidad de San Enrique. Pueblo de 300 habitantes perteneciente al Partido de 25 de Mayo en el cual TVP realizó innumerables producciones donde vecinos dan cuenta tanto del afecto que tienen por "su lugar en el mundo" como de esta sensación de abandono y aislamiento que viven día a día.
San Enrique: entre la lluvia, el aislamiento y el olvido.
Compartimos una serie de producciones que en conjunto resultan una interesante crónica sobre la vida en el pueblo durante estos últimos meses.
San Enrique / 25 de Septiembre de 2012. A unos 20 días del momento más tenso en cuanto a lo que lluvia respecta salimos por el pueblo y nos encontramos con vecinos que cuentan cómo se está viviendo este momento y con el delegado municipal, Francisco Fraschetti mientras desarrollan una obra para desagotar las cunetas del pueblo.
Crónicas de Inundación / San Enrique. 11 de septiembre de 2012, vecinos y Bomberos Voluntarios narran las actividades que realizaron y la situación de la localidad en plena crecida tanto del arroyo Vallimanca como el Piñeyro, el cual visitamos y recorremos.
¿Qué Te Pasa Cuando Llueve San Enrique? Agosto 2012. Chicos y grandes cuentan ¿qué les pasa cuando llueve?
Hablemos Sobre Los Caminos. Junio 2012. Charla con el Delegado Municipal sobre la situación de los caminos. En especial sobre uno que comunica a San Enrique con Valdés (único pueblo con acceso asfaltado del sur del distrito veinticinqeño) que ya por ese entonces estuvo abnegado durante más de un mes.
San Enrique / 25 de Septiembre de 2012.
9 minutos de duración / Música: Tonolec - Lisandro Arstimuño
Crónicas de Inundación / San Enrique.
12 Minutos de duración / Música: Armando Tejada Gómez.
¿Qué Te Pasa Cuando Llueve San Enrique?
12 Minutos de duración / música: Cecilia Todd - Patricio Rey y sus redonditos de Ricota.
Hablemos Sobre Los Caminos.
Duración: 3.30 / Música: Vitel Thoné
Desde Agustín Mosconi - 25 de Mayo - Buenos Aires
Guillermo Pastorino para Televisión Pueblerina.
sábado
Realidades Pasadas Por Agua.
Hoy compartimos una serie de producciones que tienen como hilo conductor a la lluvia. Y sus consecuencias.
Crónicas de Inundación / 1º parte. Martín Pigliapoco vive junto a su familia en un campo ubicado a 10 kilómetros de Mosconi. En plena crecida del canal Unzué tuvo que dejar su casa e irse a vivir temporalmente al pueblo. Aquí cuenta lo que le ocurre y además cómo y porqué a partir de completar una obra de canalización, se resolvería todo.
La Crónica Que No Fue ¿O Sí?. Desde hace un tiempo a esta parte luego de varios días de lluvia cuando uno pregunta si se puede pasar por un camino para dirigirse a cualquier punto del sur de 25 de Mayo la respuesta más oída y dicha por parte tanto de funcionarios como de vecinos es algo así como "Se pasa, pero en camioneta ..."
Victoria: ¿Qué Te Pasa Cuando Llueve? La intendenta de 25 de Mayo, María Victoria Borrego responde aquella pregunta que dio origen a una serie de producciones de TVP: ¿Qué te pasa cuando llueve?
Adelanto de "Crónicas del Abandono - Crónicas del Olvido". Desde hace varios años por la zona llueve menos del promedio histórico. Sin embargo nunca se realizó ningún trabajo de vialidad serio y planificado en los caminos de tierra que son la única vía de comunicación para los vecinos de los pueblos. En "Crónicas del Abandono/ Olvido" daremos cuenta de una gran cantidad de testimonios en diferentes momentos del año 2011 y 2012 en donde vecinos de muchos pueblos se expresan sobre un problema que no es nada nuevo.
Crónicas de Inundación / 1º parte.
10 Minutos de duración.
La Crónica Que No Fue ¿O Sí? 4 minutos de duración.
Victoria: ¿Qué Te Pasa Cuando Llueve?
Duración: 4.30 / Música: Lisandro Aristimuño
Adelanto de "Crónicas del Abandono - Crónicas del Olvido"
Duración: 2.45 / Música: La Forestal - Claudio Sosa.
Desde Agustín Mosconi - 25 de Mayo - Buenos Aires.
Guillermo Pastorino para Televisión Pueblerina
Crónicas de Inundación / 1º parte. Martín Pigliapoco vive junto a su familia en un campo ubicado a 10 kilómetros de Mosconi. En plena crecida del canal Unzué tuvo que dejar su casa e irse a vivir temporalmente al pueblo. Aquí cuenta lo que le ocurre y además cómo y porqué a partir de completar una obra de canalización, se resolvería todo.
La Crónica Que No Fue ¿O Sí?. Desde hace un tiempo a esta parte luego de varios días de lluvia cuando uno pregunta si se puede pasar por un camino para dirigirse a cualquier punto del sur de 25 de Mayo la respuesta más oída y dicha por parte tanto de funcionarios como de vecinos es algo así como "Se pasa, pero en camioneta ..."
Victoria: ¿Qué Te Pasa Cuando Llueve? La intendenta de 25 de Mayo, María Victoria Borrego responde aquella pregunta que dio origen a una serie de producciones de TVP: ¿Qué te pasa cuando llueve?
Adelanto de "Crónicas del Abandono - Crónicas del Olvido". Desde hace varios años por la zona llueve menos del promedio histórico. Sin embargo nunca se realizó ningún trabajo de vialidad serio y planificado en los caminos de tierra que son la única vía de comunicación para los vecinos de los pueblos. En "Crónicas del Abandono/ Olvido" daremos cuenta de una gran cantidad de testimonios en diferentes momentos del año 2011 y 2012 en donde vecinos de muchos pueblos se expresan sobre un problema que no es nada nuevo.
Crónicas de Inundación / 1º parte.
10 Minutos de duración.
La Crónica Que No Fue ¿O Sí? 4 minutos de duración.
Victoria: ¿Qué Te Pasa Cuando Llueve?
Duración: 4.30 / Música: Lisandro Aristimuño
Adelanto de "Crónicas del Abandono - Crónicas del Olvido"
Duración: 2.45 / Música: La Forestal - Claudio Sosa.
Desde Agustín Mosconi - 25 de Mayo - Buenos Aires.
Guillermo Pastorino para Televisión Pueblerina
Agua y más agua en la llanura pampa
Antes de ayer TVP ha recibido el premio Caduceo 2012 como mejor programa documental de la provincia.
Esto nos llena de alegría y ejerce la función de estímulo para seguir adelante.
Por lo que agradecemos al Concejo de Ciencias Económicas de Buenos Aires y a tod@s l@s amig@s y vecin@s que nos saludaron por este reconocimiento.
.-.-.-.-.-.-
Ahora nos toca compartir una producción que oficia de apertura al programa especial "Crónicas de Inundación" que por estos días se está viendo en 25 de Mayo y desde el Lunes en Saladillo y pueblos de 25.
"Crónicas de Inundación" - Presentación 51° Emisión TVP
8 Minutos de Duración.
Música: Vitel Thoné - Lisandro Aristimuño - Todos Tus Muertos- Armando Tejada Gomez.
Desde Agustín MOsconi - 25 de MAyo - Buenos Aires
Guillermo PAstorino para Televisión Pueblerina
Por lo que agradecemos al Concejo de Ciencias Económicas de Buenos Aires y a tod@s l@s amig@s y vecin@s que nos saludaron por este reconocimiento.
.-.-.-.-.-.-
Ahora nos toca compartir una producción que oficia de apertura al programa especial "Crónicas de Inundación" que por estos días se está viendo en 25 de Mayo y desde el Lunes en Saladillo y pueblos de 25.
"Crónicas de Inundación" - Presentación 51° Emisión TVP
8 Minutos de Duración.
Música: Vitel Thoné - Lisandro Aristimuño - Todos Tus Muertos- Armando Tejada Gomez.
Desde Agustín MOsconi - 25 de MAyo - Buenos Aires
Guillermo PAstorino para Televisión Pueblerina
miércoles
Las crónicas (que se vienen)
Mientras los días siguen soleados, el agua corre de arriba a abajo por los campos y los caminos uno a uno se van recuperando la situación se va normalizando.
2do Adelanto "Crónicas de Inundación"
Duración: 2:30
Debido a que TVP se quedó sin internet no podemos compartir todo el material que tenemos sobre lo que ocurrió y sigue latente "en los pagos de acá". Por tanto nos limitamos a compartir estos breves adelantos que sirven pa ilustrar la situación y agradecer a los vecinos como ser familias Antona y Fillol por prestarnos sus compus.
Desde Agustín MOsconi, 25 de MAyo, Buenos Aires, Argentina.
Guillermo Pastorino para Televisión Pueblerina.
2do Adelanto "Crónicas de Inundación"
Duración: 2:30
Debido a que TVP se quedó sin internet no podemos compartir todo el material que tenemos sobre lo que ocurrió y sigue latente "en los pagos de acá". Por tanto nos limitamos a compartir estos breves adelantos que sirven pa ilustrar la situación y agradecer a los vecinos como ser familias Antona y Fillol por prestarnos sus compus.
Desde Agustín MOsconi, 25 de MAyo, Buenos Aires, Argentina.
Guillermo Pastorino para Televisión Pueblerina.
domingo
Inundación.
“Tener que irte por al agua es feo… Ahí te da más impotencia, cuando vos tenés que dejar las cosas que querés…Es complicado, tenés que dejar todo, todo…” Martín Pigliapoco.
Como ha trascendido en distintos medios de nivel nacional en esta parte de las pampas el agua está haciendo estragos.
En la zona sur del partido de 25 de Mayo, donde vivimos y realizamos este proyecto, desde que empezó el año ya llovieron más de 900 milímetros. Cuando se calcula que mil es el tope del promedio anual.
Tanto el arroyo Vallimanca, de gran caudal, como el Canal Piñeyro y el Unzué están desbordados. Lo que provocó una gran inundación en campos y caminos. Si bien por suerte el agua aún no llegó a ninguno de los pueblos de la zona muchos vecinos que viven en el campo tuvieron que dejar sus hogares por quedar aislados.
Las localidades de Del Valle (mil habitantes) y San Enrique (trescientos) fueron las más perjudicadas. Los accesos a la ruta 205 quedaron bajo agua. Y el resto de los caminos están intransitables. O como escuché decir a varios vecinos y funcionarios: “Se pasa, pero en camioneta”.
Desde ayer dejó de llover.
Salió el sol.
Pero quedó la inundación.
Es muy difícil explicar la sensación que se siente al estar aislado.
De hecho, dudo que desde TVP podamos comunicar la angustia, vacío y tristeza que genera esta situación.
Adelanto de “Crónicas de Inundación”
2 Minutos de duración.
Desde Ag. Mosconi, 25 de Mayo, Buenos Aires, Argentina.
Guillermo Pastorino para Television PUeblerina
Como ha trascendido en distintos medios de nivel nacional en esta parte de las pampas el agua está haciendo estragos.
En la zona sur del partido de 25 de Mayo, donde vivimos y realizamos este proyecto, desde que empezó el año ya llovieron más de 900 milímetros. Cuando se calcula que mil es el tope del promedio anual.
Tanto el arroyo Vallimanca, de gran caudal, como el Canal Piñeyro y el Unzué están desbordados. Lo que provocó una gran inundación en campos y caminos. Si bien por suerte el agua aún no llegó a ninguno de los pueblos de la zona muchos vecinos que viven en el campo tuvieron que dejar sus hogares por quedar aislados.
Las localidades de Del Valle (mil habitantes) y San Enrique (trescientos) fueron las más perjudicadas. Los accesos a la ruta 205 quedaron bajo agua. Y el resto de los caminos están intransitables. O como escuché decir a varios vecinos y funcionarios: “Se pasa, pero en camioneta”.
Desde ayer dejó de llover.
Salió el sol.
Pero quedó la inundación.
Es muy difícil explicar la sensación que se siente al estar aislado.
De hecho, dudo que desde TVP podamos comunicar la angustia, vacío y tristeza que genera esta situación.
Adelanto de “Crónicas de Inundación”
2 Minutos de duración.
Desde Ag. Mosconi, 25 de Mayo, Buenos Aires, Argentina.
Guillermo Pastorino para Television PUeblerina
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